Tipps zum Schutz von Falträdern

(1) Wie schützt man die Galvanikschicht von Falträdern?
Bei der Galvanisierungsschicht auf dem Faltrad handelt es sich im Allgemeinen um eine Verchromung, die nicht nur die Schönheit des Faltrads erhöht, sondern auch die Lebensdauer verlängert und im Normalfall geschützt werden sollte.
Häufig abwischen.Im Allgemeinen sollte es einmal pro Woche abgewischt werden.Wischen Sie den Staub mit Baumwollgarn oder einem weichen Tuch ab und geben Sie zum Abwischen etwas Transformatoröl oder Öl hinzu.Wenn Sie auf Regen und Blasen stoßen, sollten Sie es rechtzeitig mit Wasser abwaschen, trocknen und mehr Öl hinzufügen.
Radfahren sollte nicht zu schnell sein.Normalerweise heben die schnellen Räder den Kies vom Boden an, was einen starken Aufprall auf die Felge verursacht und die Felge beschädigt.Schwerwiegende Rostlöcher in der Felge sind meist darauf zurückzuführen.
Die galvanische Schicht des Klappfahrrads sollte nicht mit Substanzen wie Salz und Salzsäure in Berührung kommen und es sollte nicht an einem Ort platziert werden, an dem es geräuchert oder geröstet wird.Sollte sich auf der Galvanisierungsschicht Rost befinden, können Sie diesen vorsichtig mit etwas Zahnpasta abwischen.Wischen Sie die verzinkte Schicht von Falträdern, wie z. B. die Speichen, nicht ab, da eine auf der Oberfläche gebildete Schicht aus dunkelgrauem, basischem Zinkcarbonat das innere Metall vor Korrosion schützen kann.
(2) Wie kann die Lebensdauer von Faltradreifen verlängert werden?
Der Straßenbelag ist in der Mitte meist hoch und auf beiden Seiten niedrig.Wenn Sie ein zusammengeklapptes Fahrrad fahren, müssen Sie auf der rechten Seite bleiben.Denn oft ist die linke Seite des Reifens stärker abgenutzt als die rechte Seite.Gleichzeitig verschleißen die Hinterräder aufgrund des nach hinten verlagerten Schwerpunkts in der Regel schneller als die Vorderräder.Wenn die neuen Reifen über einen längeren Zeitraum verwendet werden, werden die Vorder- und Hinterreifen ausgetauscht und die linke und rechte Richtung vertauscht, was die Lebensdauer der Reifen verlängern kann.
(3) Wie pflegt man Faltfahrradreifen?
Faltradreifen haben eine gute Verschleißfestigkeit und halten großen Belastungen stand.Bei unsachgemäßer Verwendung kommt es jedoch häufig zu schnellerem Verschleiß, Rissbildung, Sprengung und anderen Erscheinungen.Normalerweise sollten Sie bei der Nutzung eines Klappfahrrads auf folgende Punkte achten:
Auf die richtige Menge aufpumpen.Der durch unzureichendes Aufpumpen des Schlauchs verursachte Luftverlust im Reifen erhöht nicht nur den Widerstand und erschwert das Radfahren, sondern vergrößert auch die Reibungsfläche zwischen Reifen und Boden, wodurch der Reifenverschleiß beschleunigt wird.Übermäßiger Luftdruck in Verbindung mit der Ausdehnung der Luft im Reifen in der Sonne führt leicht zum Bruch des Reifencords, was die Lebensdauer verkürzt.Daher sollte die Luftmenge moderat sein, bei kaltem Wetter ausreichend und im Sommer geringer;weniger Luft im Vorderrad und mehr Luft im Hinterrad.
Überlasten Sie nicht.Auf der Seite jedes Reifens ist die maximale Tragfähigkeit angegeben.Beispielsweise beträgt die maximale Tragfähigkeit normaler Reifen 100 kg und die maximale Tragfähigkeit gewichteter Reifen 150 kg.Das Gewicht des Faltrads und das Gewicht des Autos selbst wird durch die Vorder- und Hinterreifen geteilt.Das Vorderrad trägt 1/3 des Gesamtgewichts und das Hinterrad 2/3.Die Belastung des hinteren Aufhängers wird fast vollständig auf den Hinterreifen gedrückt, und die Überlastung ist zu groß, was die Reibung zwischen Reifen und Boden erhöht, insbesondere da die Gummidicke der Seitenwand viel dünner ist als die der Reifenkrone (Muster) kann es bei starker Belastung leicht dünner werden.An der Schulter des Reifens entstand ein Riss, der platzte.
(4) Gleitbehandlungsmethode der faltbaren Fahrradkette:
Bei längerem Gebrauch der Fahrradkette treten die Gleitzähne auf.[Mountainbike-Sonderausgabe] Die tägliche Wartung und Instandhaltung des Fahrradfreilaufs wird durch den Verschleiß eines Endes des Kettenlochs verursacht.Wenn die folgenden Methoden angewendet werden, kann das Problem der rutschenden Zähne gelöst werden.
Da das Kettenloch in vier Richtungen Reibung ausgesetzt ist, wird der Innenring der Kette bei geöffnetem Gelenk in einen Außenring umgewandelt und die beschädigte Seite hat keinen direkten Kontakt mit den großen und kleinen Zahnrädern es wird nicht mehr verrutschen.