Von dem Moment an, als die ersten Fahrräder so hergestellt wurden, dass sie für ihre Fahrer sicher waren, begannen die Hersteller nicht nur, die Leistungsmerkmale ihrer Fahrräder zu verbessern, sondern auch neue Wege zu finden, um sie sowohl für allgemeine Benutzer als auch für Regierungs-/Geschäftsmitarbeiter, die zusätzliches Zubehör benötigten, nützlicher zu machen Platz auf derFahrraddie zum Transport persönlicher Gegenstände oder Geschäftsgüter verwendet werden könnten.Die Geschichte der weit verbreiteten Verwendung von Fahrradkörben und anderen Zubehörteilen, die den Transport von Lasten auf Fahrrädern ermöglichen, begann in den ersten Jahren des 20. Jahrhunderts.Zu diesem Zeitpunkt begannen mehrere Regierungen auf der ganzen Welt damit, den Materialtransport über kurze Distanzen mit Pferden oder Kutschen schrittweise zu verbieten, und zogen es vor, ihren Mitarbeitern Fahrräder mit größerer Tragfähigkeit zur Verfügung zu stellen.Ein Beispiel hierfür war Kanada, das in den ersten Jahren des 20. Jahrhunderts große Mengen Fahrräder mit großen Rückenkörben kaufte, die von seinen Postboten verwendet wurden.
Hier ist die Liste der am häufigsten verwendeten Fahrradtransportzubehörteile auf dem modernen Markt:
Fahrradkorb vorne– Am oberen Lenker montierter Korb (immer am aufrechten Lenker, niemals am „Drop-Lenker“), normalerweise aus Metall, Kunststoff, Verbundwerkstoffen oder sogar ineinandergreifenden Schnurrhaaren gefertigt.Eine Überladung des Vorderkorbs kann zu erheblichen Problemen bei der Handhabung des Fahrrads führen, insbesondere wenn der Schwerpunkt der Ladung nicht genau in der Mitte des Korbs liegt.Wenn zu viel Gepäck im vorderen Korb untergebracht wird, kann die Sicht des Fahrers außerdem beeinträchtigt werden.
Fahrradkorb hinten– Wird häufig in Form eines „Gepäckträgers“ für Fahrräder hergestellt, der einen vorgefertigten Korbkoffer beherbergt, der über dem Hinterrad und hinter dem Sitz des Fahrers montiert wird.Hintere Körbe sind normalerweise schmaler und länger als vordere Körbe und können viel größere Tragfähigkeiten aufnehmen.Eine Überladung des hinteren Fahrradkorbs beeinträchtigt das Fahren nicht so sehr wie eine Überladung des vorderen Korbs.
Gepäckwagen(Gestelle)– Sehr beliebter Lastenaufsatz, der über dem Hinterrad oder seltener über dem Vorderrad montiert werden kann.Sie sind beliebt, weil die Ladung, die darauf platziert wird, viel größer sein kann, als es vorgefertigte Fahrradkörbe zulassen würden.Außerdem können Gepäckträger als Plattformen für den Kurzstreckentransport zusätzlicher Passagiere verwendet werden, obwohl die meisten dieser Zubehörteile nur für den Transport von bis zu 40 kg Gewicht ausgelegt sind.
Packtasche– Paar verbundene Körbe, Taschen, Behälter oder Boxen, die auf beiden Seiten des Fahrrads montiert werden.Ursprünglich wurden sie als Transportzubehör für Pferde und andere Nutztiere verwendet, die als Transportmittel dienten. In den letzten 100 Jahren werden sie jedoch immer häufiger eingesetzt, um die Tragfähigkeit moderner Fahrräder zu verbessern.Heutzutage werden sie hauptsächlich an Reiserädern verwendet, obwohl einige Arbeitsräder auch damit ausgestattet sind.
Satteltasche– Ein weiteres Zubehör, das früher beim Reiten verwendet wurde und auf Fahrräder verlagert wurde, sind Satteltaschen.Früher an allen vier Seiten des Pferdesattels montiert, werden Fahrradsatteltaschen heute hinter und unter modernen Fahrradsitzen montiert.Sie sind kleiner und werden am häufigsten zum Verpacken der wichtigsten Reparaturwerkzeuge, Erste-Hilfe-Sets und Regenbekleidung verwendet.Man findet sie selten bei städtischen Rennrädern, eher bei Touren-, Renn- und RennrädernMountainbikes.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 26.07.2022