Bei der Bremswirkung eines Fahrrads entsteht eine Reibung zwischen den Bremsbelägen und der Metalloberfläche (Bremsscheiben/Felgen).Bremsen dienen dazu, Ihre Geschwindigkeit zu kontrollieren und nicht nur, um das Fahrrad anzuhalten.Die maximale Bremskraft für jedes Rad entsteht an dem Punkt, kurz bevor das Rad „blockiert“ (aufhört sich zu drehen) und zu rutschen beginnt.Schleudern bedeutet, dass Sie tatsächlich den größten Teil Ihrer Bremskraft und jegliche Kontrolle über die Richtung verlieren.Daher gehört die effektive Kontrolle der Fahrradbremsen zu den Fähigkeiten des Fahrradfahrens.Sie müssen üben, sanft zu verlangsamen und anzuhalten, ohne dass ein Rad blockiert oder ins Schleudern kommt.Die Technik wird als progressive Bremsmodulation bezeichnet.
Klingt kompliziert?
Anstatt den Bremshebel ruckartig in die Position zu ziehen, von der Sie glauben, dass Sie die richtige Bremskraft erzeugen, drücken Sie den Hebel, um die Bremskraft schrittweise zu erhöhen.Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Rad zu blockieren beginnt (Schleudern), lassen Sie den Druck etwas ab, damit sich das Rad kurz vor dem Blockieren weiterdreht.Es ist wichtig, ein Gefühl dafür zu entwickeln, wie viel Bremshebeldruck für jedes Rad erforderlich ist
bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und auf unterschiedlichen Oberflächen.
Wie können Sie sich mit Ihren Bremsen besser vertraut machen?
Um Ihr Bremssystem besser zu verstehen, experimentieren Sie ein wenig, indem Sie Ihr Fahrrad schieben und unterschiedlich viel Druck auf jeden Bremshebel ausüben, bis das Rad blockiert.
WARNUNG: IHRE BREMSEN UND KÖRPERBEWEGUNGEN KÖNNEN IHNEN „FLYOVER“-LENKER MACHEN.
Wenn Sie eine oder beide Bremsen betätigen, wird das Fahrrad langsamer, Ihr Körper bewegt sich jedoch weiterhin mit der Geschwindigkeit vorwärts.Dies führt zu einer Gewichtsverlagerung auf das Vorderrad (oder bei starkem Bremsen um die Vorderradnabe herum, was dazu führen könnte, dass Sie über den Lenker fliegen).
WIE KANN MAN DAS VERMEIDEN?
Wenn Sie bremsen und Ihr Gewicht nach vorne verlagert wird, müssen Sie Ihren Körper zum hinteren Teil des Fahrrads verlagern, um das Gewicht wieder auf das Hinterrad zu verlagern.Gleichzeitig müssen Sie die Bremskraft hinten verringern und die Bremskraft vorne erhöhen.Bei Abfahrten ist dies umso wichtiger, da bei Abfahrten das Gewicht nach vorne verlagert wird.
WO ÜBEN?
Kein Verkehr oder andere Gefahren und Ablenkungen.Alles ändert sich, wenn Sie auf losem Untergrund oder bei nassem Wetter fahren.Auf losem Untergrund oder bei nassem Wetter dauert das Anhalten länger.
2 SCHLÜSSEL FÜR EINE EFFEKTIVE GESCHWINDIGKEITSREGELUNG UND SICHERES STOPPEN:
- Kontrolle der Radblockierung
- Gewichtstransfer
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16. August 2022